广西对拉丝图片-拉条-高质量

拉杆是用来预紧组合而成，拉杆结构形式、预紧力选取、凸肩布置方式等会对转子整体动力学特性产生较大影响的一种结构。经常出现的建筑材料上一种的结构，同时有许多的建筑结构或者材料是会建造成拉杆类型的。如单层柱面网壳、衍射光栅刻划机等。
钢结构拉条分为斜拉条和直拉条，由圆钢螺钉，包括拉杆，上弦水平支撑，下弦水平支撑，斜十字形杆等结构组合而成。其中，拉条是檩条的平面外支撑点，因此拉条所承受的拉力就是檩条承受的水平荷载，安装人员在布置拉条时应考虑荷载的影响，根据实际受力情况来计算拉条截面。除此之外，钢结构斜拉条可以与檩条，撑杆组成固定系统，防止檩条发生变形，并对檩条的弱轴方向起到支撑作用。

直拉条一般用12的圆钢制作而成，分为两种，一种是直径11.8的圆钢，两头车成直径10.6粗，然后搓牙，另一种是用直径10.6的圆钢直接搓牙而成，根据使用情况的不同选择表面处理，有热镀锌的电镀锌两种。

拉杆是安装在机械或建筑物上起牵引作用的杆形构件。
1、安装在机械或建筑物上起牵引作用的杆形构件，如闸上的长铁棍。
2、由不同直径的管状物套接而成的杆，能拉长或缩短：拉杆支架|拉杆天线。

拉杆应力
部与上的拉杆孑L接触，此时静态安装间隙量越大，拉杆等效应力值越高；到达转折转速后，所有凸肩均与拉杆孔接触；在中转速区域，拉杆等效应力随转速升高缓慢上升，并不随静态安装间隙量的不同而变化；进入高转速区域后，拉杆端部的凸肩由于外部有沉头的限制发生较大翘曲，使得拉杆等效应力值随转速升高*。划分转速区域的目的是掌握在各转速区域拉杆应力的变化情况，同时便于设定转子的运行转速，使其处于较低应力状态。
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